Ford는 2027년형 전기 픽업 Fathom(제조사 권장 소비자가 28,350달러부터)이 벽걸이 별도 인버터 없이 집에 10 kW 넘는 교류 전력을 보낼 수 있다고 밝혔다. 함께 쓰는 가정용 충전기는 Ford의 1세대 양방향 장치의 약 절반 가격이 될 것으로 예상된다.
Ford는 2026년 10월 27일 자사 사이트 From the Road에서 이 계획을 소개했고, 트럭은 2027년에 나올 예정이다. BC Hydro는 연결 규칙을 논의하는 Ford 실무 그룹의 전력회사 5곳 중 하나여서 미국뿐 아니라 캐나다와도 관련이 있지만, Ford는 아직 캐나다 가격을 내놓지 않았다.
Fathom은 어떻게 집에 전력을 공급하나
Ford에 따르면 배터리 전력을 가정용 교류로 바꾸는 인버터가 벽이 아니라 트럭 안에 들어 있다. Ford는 Fathom에 주요 모듈이 5개 있고, 인버터를 담은 E-box가 그중 하나라고 설명한다.
Ford는 직류 방식과 교류 방식 양방향 시스템을 비교한다. 직류 방식은 차 밖에 벽걸이 인버터가 따로 필요하고, 그 추가 장비가 상당한 비용을 더한다고 Ford는 말한다. 새로운 Universal EV Platform 위에 만든 Fathom은 그 역할을 차량 안으로 옮겼다.
가정용 기능 두 가지에는 Ford Home Power Station이 필요하다.
- Home Power Management: 전기가 쌀 때 트럭을 충전하고 비쌀 때 집에 전력을 공급한다. Ford는 전력회사 승인과 유효한 Ford 체험판 또는 요금제가 필요하다고 밝혔다.
- Home Backup Power: 정전 때 집에 전력을 보낸다. Home Backup Power Panel도 필요하며, 전력회사 통지나 승인이 필요할 수 있다고 Ford는 말한다.
Ford는 시스템이 UL 1741과 IEEE 1547을 충족하도록 설계됐고 SAE J3068 통신 표준을 쓴다고 밝혔다.
캐나다와 미국 가격은 얼마인가
Ford 페이지에 따르면 트럭의 미국 MSRP는 28,350달러부터다. Ford는 Fathom과 가정용 장비의 캐나다 가격을 공개하지 않았고, 확인한 페이지에는 가정용 장비가 캐나다에서 팔릴지도 적혀 있지 않다.
Ford는 가정용 하드웨어의 공식 가격을 정하지 않았고 상대적으로만 설명한다.
- Home Power Station: 1세대 양방향 충전기 비용의 약 절반
- Home Backup Power Panel: 1세대 가정용 백업 장비보다 최소 60% 저렴
TechCrunch는 미국 달러 금액을 전했다. Home Power Station은 약 650달러, 스테이션과 패널을 묶은 Home Backup Power는 약 2,100달러이며 설치비는 포함되지 않는다. TechCrunch는 기존 차량 대 가정 충전기의 설치에 최대 10,000달러가 들 수 있다고 짚었다. 이 매체는 두 제품 모두 가상 발전소 프로그램에 참여할 수 있으며 전력망 상황에 따라 연간 1,000달러 넘는 보상도 가능하다고 덧붙였다.
왜 BC Hydro가 참여하나
Ford에 따르면 미국과 캐나다의 3,000곳이 넘는 전력회사는 집에 전력을 되돌려 주는 차량의 연결 절차가 각자 다르다. 2026년 7월 꾸려진 실무 그룹은 Fathom 출시 전에 공통 규칙을 정하는 것이 목표다.
구성원은 American Electric Power, BC Hydro, Consumers Energy, Exelon, Pacific Gas and Electric이다. Ford의 입장은 계통 연계 승인이 차량이 전력망과 병렬로 작동할 때만 적용돼야 하고, 일반 충전이나 독립 백업에는 적용되지 않아야 한다는 것이다. Ford는 2023년 스타트업 Auto Motive Power를 인수해 전력망과 에너지 사업을 추진하고 있다.
누구에게 맞는가
정전이 걱정되는 주택 소유자. 벽걸이 인버터 없이 정전 중 집을 돌릴 수 있는 트럭이 핵심 매력이다. TechCrunch는 10 kW면 냉장고와 에어컨을 약 반나절 돌릴 수 있지만, 미국 대부분의 집 전체를 감당하기엔 부족하다고 전했다.
시간대별 요금제 이용자. Home Power Management는 전기가 쌀 때 충전하고 비쌀 때 쓰는 용도이며, 전력회사가 허용해야 한다.
기술자와 작업장 주인. 백업 전원을 겸하는 픽업이 차고나 작은 작업장을 돌릴 수 있을지 모르지만, 현장 공구에 어떻게 쓰일지는 Ford가 밝히지 않았다.
기다리는 편이 나은 사람. 캐나다 구매자는 Ford가 캐나다 가격, 판매 여부, 연결을 승인할 전력회사를 확인할 때까지 예산을 잡는 것을 미루는 편이 좋다.
아직 알려지지 않은 것
Ford는 2027년 이후의 판매 시점, 캐나다 가격, 설치 업체 정보를 내놓지 않았다. 설치 업체 정보는 나중에 공개한다고 TechCrunch는 전했다. 승인 규칙은 지역마다 다르며, 인용된 가격에 최종 설치비는 포함되지 않는다.
자세한 내용은 Ford의 From the Road에 올라오는 Fathom 기사를 따라가고, 차량을 집에 연결하는 데 대한 자신의 전력회사 규정을 확인하자.
