BMW celebra 40 años del M3, el auto compacto de alto desempeño que se convirtió en la plantilla de todos los modelos BMW M que vinieron después. En un kit de prensa publicado el 9 de octubre de 2026, BMW Group recorrió la historia del auto a lo largo de seis generaciones, desde un especial de homologación con motor de cuatro cilindros hasta el sedán y la vagoneta con tracción integral de hoy.

Dónde empezó todo

El primer M3 se mostró en el salón IAA de Frankfurt en 1985. Usaba un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros con cuatro válvulas por cilindro, con 147 kW/200 hp, en una carrocería de dos puertas que pesaba 1,200 kilogramos. BMW indica un 0 a 100 km/h (62 mph) en 6.7 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h (146 mph). Un convertible llegó más tarde.

Ese primer auto forjó su reputación en la pista. BMW destaca victorias en la serie alemana de turismos DTM, el Campeonato Mundial de Turismos y la carrera de 24 horas de Nürburgring.

Seis generaciones de un vistazo

Cada nuevo M3 cambió la fórmula de manera notable:

  • Segunda generación (1992): un coupé más maduro, el primer M3 con motor de seis cilindros, además de un sedán de cuatro puertas. La caja Sequential M Gearbox (SMG) pasó a ser opcional a partir de 1996.
  • Tercera generación (2000): un seis cilindros en línea de 3.2 litros con 252 kW/343 hp. La edición especial M3 CSL tenía 265 kW/360 hp y hacía el 0 a 100 km/h en 4.9 segundos.
  • Cuarta generación (2007): un V8 de 4 litros de altas revoluciones con 309 kW/420 hp, suficiente para 4.8 segundos en el coupé. En 2012 el M3 DTM marcó el regreso de BMW a la serie DTM y se llevó los títulos de pilotos, equipos y fabricantes.
  • Quinta generación (2014): solo sedán, con un nuevo seis en línea turboalimentado. BMW dice que entregaba más potencia y torque que el V8 mientras reducía el consumo de combustible y las emisiones en 25 por ciento. La versión con Competition Package tenía 331 kW/450 hp y llegaba a 100 km/h en 4.0 segundos.
  • Sexta generación (2020): sigue con el seis en línea, con la tracción integral M xDrive agregada en 2021 y la tan esperada vagoneta M3 Touring en 2022.

El más rápido hasta ahora

BMW llama al M3 CS de edición limitada el M3 de producción más rápido hasta la fecha. El sedán necesita 3.4 segundos para llegar a 100 km/h y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 302 km/h (188 mph).

Qué significa para ti

Este anuncio es una mirada al pasado, no el lanzamiento de un modelo nuevo, así que no hay un auto, precio ni fecha de pedido asociados. BMW no mencionó ninguna edición de aniversario en el kit de prensa. Para los entusiastas, es una línea de tiempo útil que muestra cómo el M3 pasó de cuatro cilindros a un V8 y luego a seis cilindros turbo con tracción integral, mientras los tiempos de aceleración bajaron de 6.7 segundos a 3.4 segundos. Si estás buscando un M3 usado, la guía de generaciones de arriba es una forma rápida de entender qué ofrece cada época antes de revisar anuncios.