BMW Group이 중국 선양에서 6세대 고전압 배터리인 Gen6의 양산을 시작했다고 2026년 10월 15일 발표했다. 이곳에서 만든 배터리는 중국에서 생산되는 Neue Klasse 전기차 모델에 들어간다.

선양은 헝가리 Debrecen과 독일 Irlbach-Straßkirchen에 이어 BMW의 글로벌 Gen6 배터리 생산망에서 세 번째 거점이다.

Gen6의 특징

BMW에 따르면 새로 개발한 원통형 셀은 이전 세대보다 에너지 밀도가 20% 이상 높고, 충전 속도와 주행 거리는 최대 30% 늘어난다.

  • 셀 투 팩: 모듈 없이 셀을 배터리 하우징에 바로 넣어 공간을 효율적으로 쓴다.
  • Energy Master: BMW가 개발한 중앙 제어 장치로 배터리에 직접 장착되며 전력 공급과 배터리 관리 기능을 통합한다.

레이저 용접은 실시간으로 감시되며, 모든 배터리는 마지막 단계에서 종합 검사를 받는다.

중국 시장 배경

CnEVPost는 선양 배터리 프로젝트의 투자 규모가 100억 위안이고 계획 면적은 240,000제곱미터이며, 2023년 5월 착공했다고 보도했다. 배터리는 먼저 중국용 Neue Klasse iX3와 i3에 탑재된다. 이 매체는 롱휠베이스 i3 50L이 도로 주행 시험에서 한 번 충전으로 1,213km를 달렸다고 전했지만, BMW는 인증 주행 거리가 아니라고 밝혔다.

캐나다 운전자에게 주는 의미

선양 배터리는 중국에서 생산하고 판매하는 차량용이다. 북미와 관련해 BMW는 미국 Woodruff와 멕시코 San Luis Potosí의 배터리 조립 공장이 앞으로 수개월 안에 양산을 시작한다고 밝혔다. 캐나다 주행 거리 인증과 가격은 따로 발표될 예정이므로, 그전까지 에너지 밀도와 충전 성능 수치는 BMW가 제시한 수치로 보는 것이 좋다.