BMW가 새로운 노이어 클라세(Neue Klasse) 플랫폼을 기반으로 한 순수 전기 SUV 쿠페 iX4를 공개했다. BMW는 10월 7일 세부 정보를 모두 발표했다. 두 가지 버전이 먼저 주문을 받고, 고성능 모델인 iX4 M60 xDrive가 뒤를 이어 2027년 1월부터 주문을 받는다.
주행거리, 출력, 충전
iX4는 원통형 배터리 셀, 800V 기술, 양방향 충전을 갖춘 BMW의 6세대 eDrive 시스템을 쓴다. 지금까지 발표된 모든 버전은 앞뒤 차축에 모터를 하나씩 얹었다.
- iX4 50 xDrive: 345kW/469마력, 645Nm, 0~100km/h 가속 4.9초, 최고속도 210km/h, 실사용 108.7kWh 배터리, WLTP 기준 최대 828km 주행
- iX4 40 xDrive: 275kW/374마력, 520Nm, 0~100km/h 가속 5.6초, WLTP 기준 최대 638km 주행
- iX4 M60 xDrive: 450kW/612마력, 0~100km/h 가속 3.9초, 최고속도 240km/h, WLTP 기준 최대 777km 주행
50 xDrive는 최대 400kW로 충전할 수 있다. BMW에 따르면 적합한 급속 충전기에서 10분 충전하면 WLTP 기준 최대 387km를 달릴 수 있다. BMW는 M60 모델의 수치가 잠정치라고 강조했다.
디자인과 실내
iX4는 비스듬히 떨어지는 쿠페 루프라인, 긴 휠베이스, 짧은 오버행을 갖췄다. 파노라마 선루프가 기본이며, 20인치 휠과 파란색 M 스포츠 브레이크 캘리퍼를 포함한 M 스포츠 패키지도 기본 사양이다. 최대 22인치 휠은 옵션으로 고를 수 있다.
실내의 BMW 파노라믹 iDrive는 BMW 파노라믹 비전, 3D 헤드업 디스플레이, 17.9인치 중앙 화면, 새로운 스포츠 스티어링 휠을 하나로 묶었다. 뒷좌석은 40:20:40으로 나뉘며, 7스피커 205W 사운드 시스템이 기본이다. M60 모델에는 M 스포츠 시트, 어댑티브 M 서스펜션, 전자 제어식 리어 록킹 디퍼렌셜, 돌비 애트모스를 지원하는 13스피커 430W 하만카돈 시스템이 더해진다.
출시 시점에는 외장 색상 9가지와 실내 디자인 7가지 중에서 고를 수 있으며, 2027년 3월부터는 프로즌 무광 마감 색상 3가지가 추가된다.
고속도로 핸즈프리 주행
BMW의 모터웨이 어시스턴트(Motorway Assistant)는 승인된 도로에서 최대 130km/h까지 핸즈프리 주행을 지원하며 차로 변경도 도울 수 있다. BMW는 2026년 말까지 여러 국가에서 이 기능을 제공할 예정이며, 그 목록에 캐나다도 포함돼 있다고 밝혔다.
독자에게 주는 의미
iX4는 더 스포티한 쿠페형 루프라인을 갖춘 BMW 전기 SUV를 원하는 소비자를 겨냥했다. 주행거리와 충전 수치는 서류상으로 인상적이지만, 독일 시장 기준의 WLTP 수치라는 점을 기억해야 한다. 북미 인증 수치는 대개 이보다 낮으며, BMW도 시장에 따라 사양이 달라질 수 있다고 밝혔다.
BMW는 이번 발표에서 캐나다 가격, 트림, 인도 시기를 공개하지 않았다. 내년 안에 전기 SUV 구매를 계획하고 있다면 iX4는 눈여겨볼 만한 모델이지만, 경쟁 모델과 비교하기 전에 현지 가격과 공식 주행거리 인증 수치가 나오기를 기다리는 것이 좋다.
