토요타가 2027년형 세쿼이아에 공장 출고형 오버랜딩 패키지 Trailhunter를 추가했다. 새로 다듬은 대형 SUV의 시작 MSRP는 $69,900로, 2026년 11월 4일 텍사스주 플레이노에서 발표됐다. 2027년형은 모두 같은 i-FORCE MAX 하이브리드를 쓰며 새 트레일러 보조 기능이 더해진다.

토요타는 업데이트된 세쿼이아가 2026년 가을 딜러에 도착할 것으로 예상한다고 밝혔다. 발표에는 더 강인해진 앞모습, 기본 14인치 화면, 새 뒷좌석 알림 기능도 포함됐다.

세쿼이아 Trailhunter에는 무엇이 들어가나

Trailhunter는 SR5를 기반으로 하며, 애프터마켓 부품을 따로 사지 않고 오지로 떠나려는 가족을 겨냥한다. 토요타가 밝힌 장비는 다음과 같다.

  • Old Man Emu 업그레이드 서스펜션
  • 차체 하부 스키드 플레이트와 전면 리커버리 훅
  • Michelin LTX Trail 타이어(토요타 캐나다의 앞선 발표에서는 크기가 265/70R18)
  • 전용 청동색 휠과 전용 배지
  • Crawl Control, Multi-Terrain Select, 후륜 락킹 디퍼렌셜

TRD Pro는 무엇이 달라졌나

TRD Pro는 세쿼이아 전용으로 설계한 FOX QS3 조절식 쇼크를 달았다. 토요타는 사막 고속 주행이나 바위 지형에서 안정성과 조절 가능한 감쇠력을 준다고 설명한다. 빨간색 견인 훅이 기본이 되고 새 색상 Honeycomb도 선택할 수 있다.

출력과 견인력은 어느 정도인가

2027년형 세쿼이아는 모두 3.4리터 트윈터보 V6에 모터 제너레이터를 결합한 i-FORCE MAX를 쓴다. 토요타는 합산 순출력 437마력, 토크 583lb.-ft., 최대 견인력 9,120파운드를 제시했다.

견인과 관련해 새로운 점은

새 Trailer ADAS에는 네 가지 기능이 있다.

  • 자동 트레일러 감지: 후방 레이더와 카메라로 트레일러 크기를 재고 Trailer Garage 메뉴에 입력한다
  • 트레일러 사각지대 모니터: 경고 범위를 트레일러 길이까지 넓힌다
  • Trailer Lane Trace Assist: 견인용 차로 중앙 유지 보조로, 갈라지는 차로와 고르지 않은 노면, 일부 바람에 대응한다
  • 개선된 Trailer Backup Guide: 동적 안내선, 슬라이더, 반자동 조향 보조를 갖췄고 잭나이프 위험 감지도 돕는다

실내에는 무엇이 새로 들어갔나

14인치 터치스크린과 5G 연결이 기본이며, 12.3인치 디지털 계기판과 Toyota Safety Sense 4.0도 들어간다. 기본 Drive Recorder 블랙박스는 20초 클립을 저장하고 터치스크린에서 재생한다.

2027년형에는 고급 뒷좌석 알림이 새로 들어간다. 지붕 속 레이더가 운전자가 내린 뒤 2열과 3열의 움직임을 감지하며, 비상등과 경고음에서 시작해 Safety Connect 체험 또는 구독이 활성화된 경우 휴대폰 알림까지 단계적으로 경고한다. 모든 트림에 Remote Connect, Safety Connect, Service Connect 5년 체험이 포함된다.

트림은 SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro, Capstone이다.

가격

토요타가 밝힌 가격은 업데이트된 세쿼이아의 시작 MSRP $69,900 하나뿐이다. 발표문은 트림별 가격이나 Trailhunter 패키지의 추가 금액을 밝히지 않았으므로 비교 전에 딜러 견적을 받는 편이 좋다. 다른 통화나 시장의 가격은 제시되지 않았다. 토요타 캐나다의 7월 발표는 세부 사항과 가격이 2026년 가을에 나온다고 했지만, 확인한 자료에는 캐나다 가격이 없다.

기본 보증은 36개월 또는 36,000마일이며 파워트레인은 60개월 또는 60,000마일이다. 하이브리드 배터리는 10년 또는 150,000마일을 보증한다. ToyotaCare는 1년 또는 10,000마일의 정기 점검을 포함한다.

누구에게 맞을까

오버랜딩과 캠핑을 즐기는 사람. Trailhunter는 서스펜션, 스키드 플레이트, 리커버리 훅, 올터레인 타이어를 공장에서 갖춘다. 구성 전체를 보증으로 덮고 싶다면 의미가 있다.

트레일러를 끄는 가족. 9,120파운드 한도와 트레일러 감지, 사각지대, 후진 보조는 보트나 캠핑 트레일러를 끄는 사람에게 핵심이다. 트레일러 후진이 부담스러운 사람이라면 더 그렇다.

사막과 암석 지형 운전자. FOX QS3 쇼크를 갖춘 TRD Pro는 성능 중심 선택지이며, Honeycomb은 눈여겨볼 새 색상이다.

고급을 원하는 구매자. Platinum, 1794, Capstone은 가죽 시트를 더하고, Platinum은 14스피커 JBL 오디오, Capstone은 22인치 휠을 갖춘다. 기술 때문에 오프로드 트림을 고를 필요는 없다.

아직 알려지지 않은 것은

토요타는 Trailhunter 패키지 가격, 각 트림의 시작 가격, 시장별 출시 시기를 밝히지 않았다. 7월 공개를 보도한 한 매체는 생산이 가을에 시작된다고 전했으므로 시기는 딜러에게 확인하는 것이 좋다.

다음 단계

토요타의 2027년형 세쿼이아 공식 페이지를 읽고, 딜러에게 Trailhunter의 서면 견적을 받은 뒤 TRD Pro와 비교해 보자.