Toyota agregó un paquete de overlanding de fábrica llamado Trailhunter al Sequoia 2027, y la SUV de tamaño completo actualizada tiene un MSRP inicial de $69,900, según el anuncio de Toyota desde Plano, Texas, el 4 de noviembre de 2026. Todos los Sequoia 2027 usan el mismo sistema híbrido y reciben nuevas ayudas para remolcar.
Toyota indica que el Sequoia actualizado llegaría a las agencias en el otoño de 2026. El comunicado también trae un frente más marcado, una pantalla de 14 pulgadas de serie y un nuevo recordatorio de asientos traseros.
¿Qué incluye el Sequoia Trailhunter?
El Trailhunter parte de la versión SR5 y apunta a familias que quieren salir de los caminos sin comprar piezas aparte. Toyota enumera este equipo:
- suspensión mejorada Old Man Emu
- placa protectora inferior y ganchos de recuperación delanteros
- llantas Michelin LTX Trail, que el comunicado anterior de Toyota Canada indicó en medida 265/70R18
- rines color bronce exclusivos e insignias propias
- Crawl Control, Multi-Terrain Select y diferencial trasero con bloqueo
¿Qué cambia en la TRD Pro?
La TRD Pro recibe amortiguadores ajustables FOX QS3 diseñados para el Sequoia, que según Toyota dan estabilidad y amortiguación personalizable en el desierto o en terreno rocoso. También suma ganchos de remolque rojos de serie y un nuevo color disponible, Honeycomb.
¿Cuánta potencia y capacidad de remolque tiene?
Cada Sequoia 2027 combina un V6 biturbo de 3.4 litros con un motor generador en el sistema híbrido i-FORCE MAX. Toyota cita 437 caballos de fuerza netos combinados y 583 lb-pie de torque, con una capacidad máxima de remolque de 9,120 libras.
¿Qué hay de nuevo para remolcar?
El nuevo paquete Trailer ADAS agrega cuatro funciones:
- detección automática del remolque, con radar trasero y cámara, que lo mide y llena el menú Trailer Garage
- monitor de punto ciego del remolque, que extiende la zona de alerta a todo su largo
- Trailer Lane Trace Assist, una versión para remolcar del asistente de centrado en el carril, que maneja carriles que se dividen, caminos disparejos y algo de viento
- guía de reversa mejorada con líneas dinámicas, un control deslizable y dirección semiautomática, que también ayuda a detectar riesgo de plegado
¿Qué hay de nuevo en el interior?
Una pantalla táctil de 14 pulgadas con conectividad 5G es de serie, igual que un tablero digital de 12.3 pulgadas y Toyota Safety Sense 4.0. La cámara Drive Recorder guarda clips de 20 segundos y los reproduce en la pantalla.
El recordatorio avanzado de asientos traseros es nuevo para 2027. Un radar en el techo puede detectar movimiento en la segunda y tercera fila cuando el conductor se baja, y las alertas suben de luces de emergencia y timbres a avisos al teléfono con una prueba o suscripción activa de Safety Connect. Todas las versiones incluyen una prueba de 5 años de servicios conectados Remote Connect, Safety Connect y Service Connect.
Las versiones son SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro y Capstone.
Precios
El único precio que da Toyota es un MSRP inicial de $69,900 para el Sequoia actualizado. El comunicado no desglosa precios por versión ni dice cuánto agrega el paquete Trailhunter, así que pida una cotización a una agencia antes de comparar. No se fija precio en otras monedas ni mercados. El comunicado de julio de Toyota Canada decía que los detalles y precios llegarían en el otoño de 2026, pero las fuentes consultadas no dan una cifra para Canadá.
La garantía básica es de 36 meses o 36,000 millas, con 60 meses o 60,000 millas en el tren motriz. La batería híbrida tiene cobertura de 10 años o 150,000 millas. ToyotaCare cubre el mantenimiento programado por un año o 10,000 millas.
¿A quién le conviene?
A quienes hacen overlanding y acampan. El paquete Trailhunter trae suspensión, placa protectora, ganchos de recuperación y llantas todo terreno de fábrica, algo útil si quiere que la garantía cubra el conjunto.
A familias que remolcan. Las 9,120 libras y las herramientas de detección, punto ciego y reversa interesan a quien jala una lancha o un remolque, sobre todo si dar reversa con remolque le genera estrés.
A quienes manejan en desierto y roca. La TRD Pro con amortiguadores FOX QS3 es la opción más enfocada en desempeño, y Honeycomb es el color nuevo a buscar.
A quienes buscan lujo. Platinum, 1794 y Capstone suman piel, un sistema JBL de 14 bocinas en Platinum y rines de 22 pulgadas en Capstone, así que la tecnología no depende de las versiones todoterreno.
¿Qué falta por saber?
Toyota no dijo cuánto cuesta el paquete Trailhunter, desde cuánto parte cada versión ni cuándo lo recibirá cada mercado. Un medio que cubrió la presentación de julio informó que la producción empezaría en el otoño, así que confirme los tiempos con una agencia.
Siguiente paso
Lea la página del Sequoia 2027 de Toyota y pida a una agencia un precio por escrito del Trailhunter antes de compararlo con la TRD Pro.
