BMW a dévoilé l’iX3 M60 xDrive, la version la plus puissante à ce jour de son SUV électrique iX3. Le constructeur l’a annoncé le 7 octobre, en précisant que les commandes ouvriront à la fin de janvier 2027 et que la production démarrera au printemps 2027 dans son usine de Debrecen, en Hongrie.

Performances et autonomie

Le M60 utilise un moteur sur chaque essieu. Un nouveau moteur arrière à excitation électrique et un onduleur plus costaud, de 420 A au lieu de 300 A, expliquent ce surcroît de puissance.

  • Puissance : 450 kW/612 hp
  • Couple : 875 Nm
  • 0 à 100 km/h : 3,9 secondes
  • Vitesse de pointe : 240 km/h
  • Batterie : 108,7 kWh utiles
  • Autonomie : jusqu’à 754 km selon le cycle WLTP
  • Recharge en courant continu : jusqu’à 400 kW, soit jusqu’à 340 km d’autonomie récupérés en dix minutes, selon BMW
  • Recharge en courant alternatif : jusqu’à 22 kW, de série

BMW annonce une consommation mixte de 17,6 à 20,5 kWh/100 km selon le cycle WLTP. Plusieurs chiffres sont indiqués comme provisoires.

Ce qui le distingue

L’équipement de série mise sur la sportivité. Le M60 reçoit la suspension M adaptative, la direction sport variable et un différentiel M Sport. Le conducteur dispose de palettes au volant pour régler la réponse des moteurs, ainsi que de boutons dédiés sur le volant pour le Boost Mode et le M Mode.

À l’extérieur, de nouveaux feux M Yellow Lights prennent place à l’avant, inspirés des voitures de course de BMW. Le véhicule chausse de série des jantes M de 21 pouces, avec des jantes de 22 pouces en option, et reçoit un becquet en bord de toit doté de deux lames aérodynamiques. BMW propose 25 teintes sur demande spéciale dès le lancement.

À l’intérieur, on trouve des sièges M Sport avec fonction massage et logos M lumineux, un écran central de 17,9 pouces orienté vers le conducteur et un système Harman Kardon de 13 haut-parleurs et 430 watts avec Dolby Atmos.

Ce que ça change pour vous

L’iX3 M60 s’adresse aux acheteurs qui veulent un SUV familial électrique doté d’accélérations de voiture sportive. Son 0 à 100 km/h en 3,9 secondes est rapide pour un SUV familial, et la recharge à 400 kW permet des arrêts courts lors des longs trajets, à condition de trouver une borne aussi rapide.

Gardez à l’esprit que l’autonomie annoncée suit le cycle européen WLTP, et que BMW précise que l’équipement et les données concernent le marché allemand. BMW n’a annoncé ni prix canadien ni date d’arrivée du M60 chez les concessionnaires nord-américains. Avec des commandes qui ouvrent au début de 2027 et une production qui démarre au printemps, les acheteurs d’ici peuvent s’attendre à plus de détails à l’approche de cette date.