Greenworks Commercial a dévoilé un tout nouveau véhicule utilitaire Optimus UTV fondé sur un système de 400V, avec une batterie lithium-ion de 19 kWh et une puissance de pointe annoncée de 110 HP-équivalent. L’entreprise l’a présenté le 20 octobre 2026 à Equip Exposition, à Louisville, au Kentucky, sans donner de prix ni de date de sortie.
Pro Tool Reviews a détaillé le modèle et souligne un net bond par rapport aux véhicules utilitaires 82V de la marque. Le chef de la direction de Greenworks, Yin Chen, dit que l’entreprise « pousse la puissance des batteries au-delà de ce que l’industrie attend ».
Quelles sont les principales caractéristiques ?
Ces chiffres viennent de l’annonce de Greenworks Commercial.
- Système de 400V avec batterie lithium-ion de 19 kWh
- 110 HP-équivalent de puissance de pointe, deux moteurs et transmission intégrale
- Vitesse maximale de 40 MPH et jusqu’à 68 miles d’autonomie en conditions typiques
- Capacité de remorquage de 2 500 lb et charge utile de 1 300 lb
- Garde au sol de 11 po, suspension indépendante et gros pneus tout-terrain
- Treuil de 6 000 lb, vectorisation du couple et plusieurs modes de terrain
Comment se compare-t-il aux modèles 82V ?
Pro Tool Reviews le compare au U800, le plus puissant des véhicules 82V de Greenworks Commercial, avec les chiffres de Greenworks.
| Optimus UTV (400V) | U800 (82V) | |
|---|---|---|
| Puissance de pointe | 110 HP-équivalent | 31 HP de pointe |
| Remorquage | 2 500 lb | 1 500 lb |
| Charge utile | 1 300 lb | 1 000 lb |
| Autonomie | jusqu’à 68 miles | 75 miles |
| Garde au sol | 11 po | 12,2 po |
Le nouveau modèle cède un peu d’autonomie et de garde au sol contre beaucoup plus de puissance et de capacité. Pro Tool Reviews pense que l’autonomie plus basse pourrait venir du poids supplémentaire, ce que Greenworks n’a pas confirmé.
Prix
Greenworks Commercial n’a annoncé ni prix ni date d’expédition pour l’Optimus UTV, et l’annonce ne précise pas quels marchés l’auront en premier.
À titre de repère seulement, la boutique Greenworks Commercial affiche actuellement le véhicule utilitaire 82V 800 à 28 999,99 $ et le véhicule de travail CU400W à 17 999,99 $. Ce sont des modèles 82V existants, et non une indication du prix du nouveau véhicule.
À qui s’adresse-t-il ?
Aux équipes d’aménagement paysager. Une capacité de remorquage de 2 500 lb et 1 300 lb de charge visent les équipes qui transportent remorques, matériaux et équipement. Pro Tool Reviews y voit un vrai remplacement du moteur à essence pour le travail exigeant.
Aux gestionnaires de propriétés et d’entretien. Les 68 miles d’autonomie annoncés en conditions typiques devraient couvrir un grand site, mais il faudra des chiffres réels avec une benne chargée.
Aux propriétaires de la gamme 82V. L’Optimus UTV utilise sa propre batterie interne de 400V, comme les tondeuses OptimusZ, et ne partage donc pas les blocs 82V des autres outils Optimus.
À ceux qui comparent avec les UTV à essence. Pro Tool Reviews dit que les caractéristiques rivalisent avec Polaris et John Deere, mais juge difficile de le recommander sans prix.
Ce qu’on ignore encore
Greenworks n’a pas précisé le nombre de places, le mode de recharge, la durée d’une charge ni la date de mise en vente. Des exemplaires étaient exposés sur ses stands et dans la zone d’essai des UTV.
Surveillez la page des véhicules utilitaires sur greenworkscommercial.com pour le prix et la disponibilité.
