Le WOLFBOX MV16A réunit un démarreur de 3000A en courant de pointe et un gonfleur de pneus de 160 PSI dans un seul boîtier, et le palmarès Amazon de Bob Vila l’affichait à 109,99 $ US, au lieu de 159,99 $. Aucun prix canadien n’est confirmé, mais amazon.ca et amazon.com proposent la même fiche.
C’est un achat de saison. Une batterie faible et des pneus mous se manifestent souvent le même matin froid, et cet appareil règle les deux.
Que fait le WOLFBOX MV16A ?
La page de Wolfbox vend le même matériel sous le nom MegaVolt 16Air. Ses caractéristiques officielles :
- 3000A de courant de pointe et batterie de 16,000mAh
- Moteurs jusqu’à 8L essence ou 6L diesel, jusqu’à 30 démarrages par charge
- Compresseur de 45 L/min et 160 PSI, avec pression préréglée et arrêt automatique
- Charge rapide USB-C de 65W, plusieurs ports USB-A et sortie CC de 160W : il sert aussi de batterie externe
- Lampe DEL de 400 lumens avec modes SOS, stroboscope et feux de route
- Indice IP64 et 10 protections, dont antiétincelles et protection thermique
Selon Wolfbox, un chargeur de 65W le remplit à 80% en 1 heure (adaptateur non inclus) et il recharge un téléphone à 90% en 30 minutes.
Pourquoi maintenant ?
Le palmarès d’octobre de Bob Vila le dit clairement : une batterie qui démarre l’auto par temps doux peut lâcher quand la température chute. L’article conseille de faire tester la batterie avant le gel, un service gratuit dans la plupart des magasins de pièces d’auto.
Un démarreur est le plan B quand le test vient trop tard. Le compresseur intégré est un plus : le froid fait aussi baisser la pression des pneus.
Combien coûte-t-il au Canada et aux États-Unis ?
Bob Vila l’affichait à 109,99 $ au lieu de 159,99 $, en dollars américains. Nous n’avons pas pu confirmer de prix canadien : vérifiez la fiche d’amazon.ca. Les prix étaient ceux affichés au moment de la rédaction et peuvent changer en tout temps.
Ne le confondez pas avec le WOLFBOX MV16, sans le « A », que Bob Vila liste séparément à 72,67 $. Lisez la fiche pour voir ce qu’il comprend.
Pour les gros moteurs, Wolfbox vend aussi le 24Air, dont l’image officielle indique 4000A et 88.8Wh. Celle du 16Air indique 59.2Wh.
À qui s’adresse-t-il ?
Les navetteurs. Si votre auto dort dehors tout l’hiver, un appareil qui relance le moteur et gonfle un pneu couvre les deux pannes les plus courantes.
Les familles avec un deuxième véhicule. Gardez-le dans le coffre, chargé, et prêtez-le d’une auto à l’autre.
Les propriétaires de gros moteurs. Le 3000A couvre jusqu’à 8L essence ou 6L diesel. Au-delà, regardez le 24Air.
Ceux qui devraient attendre. Si vous roulez peu ou avez une batterie neuve, un chargeur d’entretien comme le NOCO GENIUS1, aussi listé par Bob Vila, convient mieux pour le remisage.
Que ne sait-on pas encore ?
Nous n’avons ni prix canadien, ni poids, ni garantie pour le 16Air selon la page de Wolfbox, et le prix promotionnel du site n’est pas clairement lié à ce modèle. Aucune donnée de performance par grand froid n’est publiée dans nos sources.
Avant les premiers gels, vérifiez le prix sur amazon.ca, chargez l’appareil à fond et rangez-le à portée de main.
